豊橋市議会 2022-03-29 03月29日－06号
市民、保護者から、あるいは児童からの反発が強かろうということに関して、実際私のところにもやっぱり部活動の廃止とか、大会をなくしたり、縮小することに対する反対の声というのはありましたが、そこに対しても深く切り込んでいかれたと思っております。 以上、私の人物評でございました。 質疑に戻らせていただきまして、次の任期でこの教育長の候補者に、具体的な事業など特に期待することについてお聞きします。
市民、保護者から、あるいは児童からの反発が強かろうということに関して、実際私のところにもやっぱり部活動の廃止とか、大会をなくしたり、縮小することに対する反対の声というのはありましたが、そこに対しても深く切り込んでいかれたと思っております。 以上、私の人物評でございました。 質疑に戻らせていただきまして、次の任期でこの教育長の候補者に、具体的な事業など特に期待することについてお聞きします。
特に、個人の生活に深く切り込み関与するほど、個人情報の取扱いを適切に運用することが求められます。市民の複雑な相談を市役所や社会福祉協議会の公的サービスにつなげる際に、個人情報の壁によって支援する側が思うように進めなくなるケースが見受けられます。支援における市役所内の個人情報の運用と保護について伺います。 （１）地区社協ごとに担当職員を配置しました。
多分、配管と言われたのは白い塀に囲われた中の部分のことであって、植え込み部分を切り込みさえすれば、平らなところでずっと道路に出られると思います。 以上の質問をさせていただきました。本日、６人中４人が新型コロナウイルスワクチン接種の件を質問されましたが、実は私も昨日、大きなスーパーのレジの方々から、私たちみんなで辞めてしまおうと思っている。毎日怖くてたまらない。
もちろん市民の方々から、引下げ額が少なく定数の切り込みも甘いと言われるかもしれませんし、今後議論されていくと思いますが、いずれにしましても私たちも責任を取らなければならないことは言うまでもありません。 今後取り得る方策。 さて、原因究明はともかく今北名古屋市は沈みかけています。このままであれば、数年後には財政再建団体への申請は不可避です。
ＪＩＳを否定するものではありませんが、ＪＩＳ型側溝蓋には歩道内の雨水を排水するための切り込みが側溝の横断方向についております。側溝蓋の上を歩かなくてもいいような歩道幅員があれば問題はありませんが、幅員が狭い場合には蓋の継ぎ目、50センチの場合と60センチの場合があります。
しかし、市制施行以降最大の293億9,000万円となった本年度予算は、平成29年度決算で愛知県内54市町村のうちの17の類似団体において、地方債残高が296億3,018万2,000円とワーストワンとなった本市の財政状況からすれば、残念ながら事業の選択の切り込みが不十分であると言わざるを得ません。
私の後は、あと３名、市民クラブが連続で質問してまいりますが、その切り込み隊長としてお昼ちょっと前ですが、ちょっと超えるかもしれませんが、巻きで皆さんのご要望に応えながら質問していきたいと思いますので、よろしくお願いします。
前回の一般質問でも取り上げましたが、男女共同参画社会を実現するには、性別役割分担意識に切り込んでいくことが重要ではないかと考えています。 今後、社会のあらゆる場で、多様性が求められていく中、男は仕事、女は家庭という意識はさまざまな場面で足かせになると考えているからです。
今回、登下校について切り込んだのも、少しでも教員の現実をわかってもらいたかったからです。教員時代、子どもが家を出る時間には学校にいるべきという考えから、中学校時代は、朝練が始まる関係で、朝６時には学校に来ておりました。小学校に移った後も、６時半には学校に着いていました。 しかし、今御説明があったように、本来学校が主体的にすべき仕事ではないのです。 そこで、次の質問に参ります。
今後もこれらの取り組みをさらに推し進めてまいりますとともに、これまでも活用を検討してまいりましたＡＩや、定型的なパソコン入力を自動化するＲＰＡツールの活用などにより、職員の労働生産性の向上を図ったり、ファシリティマネジメントによる施設の統廃合への取り組みに着手し、施設の質、量の適正化を進めたいと、常識や当たり前と考えられている仕組みの改革にも大胆に切り込んでまいります。
物件費等々についてもそのとおりで、見直しや廃止の議論、あえて先ほど行革に鈴木副市長からですね、答弁、心強い答弁いただきましたけれども、まだまだ切り込みが足りないということだけは申し添えさせていただいてですね、公共施設の再編、統合、売却についても、けさの監査で言われていたことですね。
それと、産業基盤の充実では、こういった農業経営者のために、新しい視点でもって切り込んでおったり、小学校英語専科というのは、県で１人つけていただいたんですが、それでは十分間に合わないということで、これは市費の単独でやるということで、これも今までの事業とは違う形での新規でございますので、御理解をいただきたいと思います。
なかなか担当部としては、大変な作業だと思いますけれども、そういうところに切り込んでいかなきゃいけないと思うんですね。また担当課だけではやっぱり厳しい部分があると思うんですね。それをやっぱり全市的に取り組んでいくというような機運をつくっていかないといけない。借金しなきゃ資金ショート、そういう状況ですからね。そういう機運をつくっていくというところが大事だと思っています。
見出しには、陸のコンコルド、談合が生まれる構図、第三のモリカケ問題など多面的にリニア事業の実態に切り込み、注目されました。 何かと疑問が広がるリニアですが、話を戻しますと、本市には堀川、尼ケ坂の解明を急ぐとともに、リニア事業の安全性にも、関係自治体として危機管理の視点で注視していく責任があると考えます。 この問題には、リニア沿線住民の関心が高く、各地の工事説明会や公聴会で質問が相次ぎました。
今回の９月定例会の一般質問で、１日目、２日目と東猴議員や中野議員がいこまいＣＡＲの持続性や、いわゆる公平性など、いこまいＣＡＲに思い切って切り込んでいく、もういっそ廃止したらどうかとか、このまま継続できるのかどうかという思い切った発言がありました。 私もいこまいＣＡＲの公平性、持続性には大きな疑問を持っています。
そういう中、稲葉市長におかれましては、そこをずばっと切り込まれたということに関しては大変敬意を表します。また、担当の方々も大変な努力をなさっていらっしゃるでしょうし、また、裏側では大変な調整・検討を恐らくされているかと思います。身につまされるところが多々あります。
何らかの意識への切り込みが求められるというように思います。今回、お答えを求めませんけれども、そういった取り組みにも期待したいと思います。これは、これで2回目はありません。 次に(4)です。水道システムにおける地震・豪雨対策の現状についてです。 お答えの中で、水道管路に関しては、平成28年度末に166か所全ての重要施設で耐震化は完了したと。
ですので、例えば今、役場の外に急な勾配が８％の道路がありますけれども、これについては道路規格上縦断があり得ない勾配がありまして、安全に走行速度を設計して走らせるための縦断計画に基づいて道路をつくるために、原形地形を削ってまいりますので、その地なりに合わせた形というのは可能な話になるわけで、お答え申し上げますと、道路構造令に従った縦断を切り込んでいかなきゃいけないということでございますので、地形の高いところに
だから、やっぱりそういう地域のコンパクトシティーの狙う目的を達成しようと思ったら、まず、どの面から切り込んでったらいいかと思うと、僕は交通だと思うんだ、地域交通。なかんずく、29年度総務委員会の議会報告会では、地域交通について、未熟ながらやらさせていただきました。地域交通についてどうあるべきかという問題について。そうすると、地域交通と地域路線の重要性。